Glaubenberg-Glaubenbüelen

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Profil & Karten

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Schwierigkeit: 5
Kategorie: 5

Diese Tour führt über zwei weniger bekannte aber nicht minder schöne Pässe der Schweizer Voralpen. Und mit über 3500 hm auf mehr als 200 km kann sie mit den meisten Alpentouren mithalten. Die Runde lässt sich an den verschiedensten Orten starten. Die kleinst mögliche Runde beträgt ca. 107 km (siehe auch Anmerkungen). Wenn Sie die Karte betrachten, so stellen Sie fest, dass die Route im Raum Eschenbach-Rothenburg beinahe wieder zusammenführt. Die Fahrt durch das Mittelland kann aber nach belieben geändert werden. Die hier vorgestellte Tour startet im Raum Zürich. Knonau habe ich als Startort gewählt, da es gut mit der S-Bahn erreichbar ist. Zudem kann hier die Tour auf Nebenstrassen und relativ flach zum Einrollen in Angriff genommen werden. Da die Runde meist auf kleinen und kleinsten Nebenstrassen geführt wird, empfehle ich ein genaues Kartenstudium. Als Grundlage eignet sich die VCS-Velokarte Nr. 8 "Luzern, Ob- und Nidwalden". Über Sins, Eschenbach, Rothenburg nähern wir uns dem Entlebuch, eine weniger bekannte aber eindrückliche Gegend zwischen Luzern und Bern. Auf der Hauptstrasse zwischen Rothenburg Station nach Hellbühl folgt ca. nach 2 km links eine Abzweigung Richtung Littau Berg. Auf der schmalen Strasse gelangen wir direkt nach Malters. Ab hier müssen wir bis in die nächste Ortschaft Schachen die Hauptstrasse nehmen.

Quasi zur Vorspeise zum Glaubenberg gehört die Rengg. In Schachen links weg beginnt sie gleich mit einer ordentlichen Rampe. Danach flacht sie etwas ab, um im Mittelteil nochmals zuzusetzen. Mit 440 hm auf 6.5 km ist sie insgesamt jedoch nicht sonderlich steil. Im oberen Abschnitt bietet sie einen herrlichen Ausblick über die für die Region Entlebuch charakteristischen Hügelzüge. Nach der Rengg folgen wir der schmalen Strasse gerade aus, die nochmals leicht ansteigt. In der kurzen Abfahrt finden sich bereits Wegweiser Richtung Finsterwald/Glaubenberg.

Unterhalb von Finsterwald stossen wir auf die Hauptstrasse, die von der Ortschaft Entlebuch hinauf führt. Nach Finsterwald geht's nochmals kurz und schnell runter, bevor der Anstieg auf den Glaubenberg beginnt. Er startet gemächlich und ist terassenartig, so dass man sich immer wieder gut erholen kann. Die Strasse führt in ein Tal mit alpinem Charakter hinein. Das schwerste Stück folgt erst am Schluss. Auf den letzten 1.5 km zieht sich eine Rampe dem Hang entlang. Auf der Kuppe ist die Strasse auf 200 m nicht asphaltiert. Hier herrscht auch nicht viel Betrieb. Das Gelände wird stark militärisch genutzt, so dass die Seitenstrassen und Wanderwege oft gesperrt sind.

Nach ca. 2 km Abfahrt findet sich ein grosses Restaurant für eine erste Rast, welches auch ein beliebter Motorradtreffpunkt ist. Die Abfahrt Richtung Sarnen ist gut ausgebaut. Auch die Weidroste können in einem hohen Tempo überfahren werden.

Es ist jedoch nicht notwendig, bis Sarnen auf der Passstrasse zu bleiben. Nach knapp 10 km geht eine kleine Strasse scharf rechts weg, die nach Oberwilen auf die Strasse Sarnen-Giswil trifft.

Am Fusse des Passes "warnt" ein Schild die VelofahrerInnen vor den bevorstehenden 1120 hm auf 12 km. Damit ist die Panoramastrasse hoch zum Glaubenbüelen nur unwesentlich leichter als z.B. der Nufenen von Ulrichen her. Die Strasse ist gut ausgebaut aber nicht allzu breit. Lastwagen dürfen nur wechselweise in eine Richtung fahren. Die Steigung ist ziemlich gleichmässig und es gibt keine Rampen. Sie nimmt jedoch ab der Hälfte nochmals zu und liegt bis zur Passhöhe praktisch immer über 9 Prozent.

Eine rauschende Abfahrt folgt bis Sörenberg. Für die Mittagsrast bietet dieser Wintersportort viele Möglichkeiten. Der Tourismus hier ist im Sommer relativ gemächlich. Nach dem Essen geht die Abfahrt weiter und führt treppenartig bis nach Schüpfheim. Hier stossen wir auf die stark befahrene Hauptstrasse Richtung Entlebuch-Wolhusen. Wer durch den Verkehr nicht abgeschreckt wird und lieber etwas zügig voran kommen will, kann auf dieser weiterfahren. Für die Anderen empfiehlt sich die anspruchsvollere Route über Habschwanden-Doppleschwand. Unmittelbar vor der Kirche geht eine Strasse links Richtung Siggenhusen weg. Diese führt über verkehrsarme Nebenstrassen, enthält bis Doppleschwand aber zwei ordentliche Steigungen. Erst kurz vor Wolhusen trifft sie wieder auf die Hauptstrasse.

Kurz nach dem Bahnhof Wolhusen halten wir links hoch Richtung Ruswil und von dort rechts Richtung Hellbühl. Diese Strasse führt zurück nach Rothenburg. Nach der kurzen Abfahrt in Hellbühl folgt unsere Route aber dem Wegweiser links nach Neuenkirch. Unmittelbar vor der Kirche Neuenkirch sticht rechts eine kleine Strasse runter, um dann wieder leicht anzusteigen. Am Ende der Strasse treffen wir auf ein kurzes Stück Naturstrasse mit Fahrverbot (ca. 200m). Nach diesem Stück fahren wir links über die Eisenbahn und später über die Autobahn. Für die folgende Strecke empfiehlt sich wiederum ein genaues Kartenstudium. Über Urswil, Ballwil, Abtwil geht es zurück nach Sins. Ab hier finden sich in der Reussebene durchgehend Velowege bis nach Jonen. Die letzte ordentliche Steigung via Litzi nach Arni bietet nochmals einen kleinen Leistungstest. Ab Birmensdorf ist es dann nur noch ein Katzensprung bis Zürich.

Profil	Übersichtskarte 1:1 Mio	Detailkarten 1:100'000
		Knonau-Schachen (956kB)	Rengg-Doppleschwand (589kB)	Mühlau-Zürich (538kB)

(mit Klick öffnen)

Copyright © 2001 Urs Villiger

letztmals gefahren im Juni 2001

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